Broušení drážky motoru

1. rozsah zpracování (původní stav obrobku):
|
Stav obrobku |
Podmínky zpracování |
Poznámky |
|
Hlava ventilu průměr |
V rámci maxima 50㎜ |
|
|
Zastavit průměr |
φ 5~12㎜ |
|
|
Délka |
80~250㎜ |
|
|
Kvalita materiálu |
Od 21 – 4n až 4Cr10Si2MO |
|
|
Tvrdost |
30—60HRC |
|
|
Zastavit běh-ven |
0,01㎜ |
|
|
Povrch hlavy ventilu běh-ven |
0,1㎜ |
|
|
Obrábění Příspěvek |
0~2.0㎜ (průměr) |
|
2. přesnost zpracování a doba cyklu:
|
Pozice |
Přesnost |
Testovací metody anástroje |
|
Běh-přesnost |
Neustále zpracovávat a měřit 50 kusů do 0,02 mm. |
Speciální měřicínástroj |
|
Rozměrová přesnost |
Neustále zpracovávat a měřit 50 kusů v ± 0,015 mm. |
Bodový mikrometr |
|
Drsnost povrchu |
Neustále zpracovávat a měřit 50 kusů v rámci RA 0,8 μ m. |
Měřidlo drsnosti |
|
Doba cyklu |
Vezměte obrábění Příspěvek 1,0 mm jako standard - 7s/PC. |
|
Předchozí: Broušení sedadla motorového ventilu
další: Strojna odříznutí motoru